Equipage 1098 du 4L Trophy 2011

Hé oui c'est l'heure du bilan !
Le retour à la "vie normale" est un peu déstabilisant ..
Après avoir vécu 24/24 avec la 4L et Mélina, se retrouver dans un vrai lit, à côtoyer des gens sans 4L, ça fait bizarre !

Mais ce fût une belle aventure, avec ses petits soucis mécaniques, qui ont permis de pimenter tout ça! Le 4L Trophy sans problème mécanique, cela ne doit pas être très drôle !

Si on s'amuse à résumer nos soucis techniques (pour les futurs 4L Trophistes) :
-1 crevaison
-Roulements très fatigués sur le train avant
-2 supports de boîte de vitesses cassés
-La plaque de protection moteur qui s'est détachée puis pliée dans tous les sens
-On a pris feu (spectaculaire mais en fait c'est juste un déréglage du carburateur)
-La ligne d'échappement s'est désolidarisée (comme pour beaucoup d'équipages)
-1 cardan cassé
-De l'huile de boîte à remettre
-Le câble de compteur a lâché
-1 alternateur

Pour ce qui est de l'aventure humaine, elle fût formidable.
Nous retiendrons:
-Les paysages somptueux que nous avons traversé
-Les moments d'entraide intense entre participants
-La solidarité entre les équipages
-Le sourire que l'on avait chaque matin, en nous demandant ce que nous réservait la suite
-La joie de se réveiller chaque matin dans un endroit différent
-Les rencontres avec des berbères
-la cérémonie de remise des fournitures scolaires (82 tonnes cette année)
-Les épreuves d'orientation plus ou moins réussies
-La longue épreuve du bac à sable
-L'épreuve marathon qui a pris tout son sens pour nous ! (10h jeudi - 3h du matin samedi)

Nous tenons à remercier tous nos sponsors et toutes les personnes qui nous ont aidé et soutenu dans ce projet. Un grand merci à nos mécanos, qui vont maintenant se pencher sur les réparations de la voiture (c'est aussi ça l'après 4L Trophy..)

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